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媒体称Uber招聘审核等不受控 申请加入随意马虎获批_东莞时间网

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媒体称Uber招聘审核等不受控 申请加入随意马虎获批_东莞时间网 媒体称Uber招聘审核等不受控 申请加入随意马虎获批_东莞时间网 --> 2018年02月17日 礼拜六 新闻图片国内新闻威望通知布告国际新闻图片视觉东莞新闻全媒体 新闻 财经 问政 报料 专题 民调 房产 汽车 娱乐 观影 体育 健康 教导 旅游 活动 团购 遗失 订报 东莞日报 东莞时报 手机报 国内新闻 >媒体称Uber招聘审核等不受控 申请加入随意马虎获批 媒体称Uber招聘审核等不受控 申请加入随意马虎获批 来源:新闻晨报2015-05-20 02:39:15记者:孙俊毅 宋杰 言莹 上海正研究可操作、持久的治理机制,一两个月后有望破解专车合法化难题。晨报记者殷立勤■晨报记者以优步为查询拜访对象——运营治理、奖惩机制较齐备,但招聘、审核等方面“不受控”■上海正研究可操作、持久的治理机制,一两个月后有望破解专车合法化难题晨报记者 孙俊毅 宋杰 言莹5月以来,优步很火。对于优步的曝光,始终存在两个舆论场:一方面是其广州和成都公司分别被查,各方对于其合法身份的评论辩论赓续;另一方面在同伙圈里疯转着“优步赚钱、约友、社交”的所谓成功经验的各类帖子,仿佛收集上漫溢着“全民皆想开优步”的空气。上海交通委主任孙建平在5月18日新闻宣布会上谈专车治理问题时表示,市场对专车切实其实存在需求,上海正在研究可操作、持久的治理机制,在一两个月后有望破解专车合法化的难题。孙建平提到了“一定要将专车处于受控状态”,这也是今朝专车市场最令治理部门头疼的问题。晨报记者两周以来,以优步(Uber)公司上海运营情况为对象,进行体验查询拜访。优步能否在中国市场走得更优一点?也许谜底就在一两个月后。各方都在等待政府部门的聪明立异之举。记者体验:申请加入优步全部随意马虎获批进入优步主页,“急速加入,成为优步国民司机!”的标题十分显眼。下面一行小字还强调“收入丰富,工作自由,自己做自己的老板,为解决城市交通供献一臂之力”。晨报记者懂得到,从去年开始,优步广泛招募“国民司机”加入其平台,而这些“国民司机”基本都是私家车主。三位介入报道的记者分别用自己的车辆信息进行了申请体验,结果都获得经由过程,全部过程和需要的材料并不复杂,都在3-4天里完成,获准上岗。申请者首先需要填写一张申请表,前提是有一辆车。优步今朝在上海设定的门槛是车型价格在10万元以上,车龄在5年以内,且必须为沪牌(非沪C)。“不是沪牌,你日夕高峰接单就不方便。”一位已加入优步的司机这样解释。随后需要在申请表上填写姓名、手机号、邮箱等基本资料,然后需摄影上传四个材料:司机驾驶证、灵活车行驶证、灵活车交通变乱责任强制保险单、灵活车商业保险(包括至少30万第三者责任险)。上传上述资料时,记者留意到,小我灵活车行驶证上明确写着应用性质是“非营运”。在注册完成后,记者按照要求挂号了银行卡信息(用于收款),前提是必须本人姓名开户的银行卡。接下来就是优步的初步培训环节了,标准也不高——因为申请者只需坐在电脑前,观察迟疑一部17分钟的视频。视频的大部分时间是讲解应用优步软件、若何提高乘客的知足度,包括提前设置导航、向乘客供给瓶装水等细节。一位申请者回忆说,培训视频里强调一定要遵守优步的办事规则,而对于若何确保行车安然等营运专业常识一点都没有。也有申请者看了培训视频后认为,优步的一些治理规章照样很严格的:一旦接单就不要拒载、不能现金交易、不能刷单等。有申请者嫌麻烦,跳过视频直接进入下一步的“考试”——做一份包含10余道题目的收集测试问卷。都是选择题,单选、多选都有。不过,很快发明跳过视频这个办法行不通,因为谜底大部分在视频里。最后几道题是对申请司机所在城市基本途径的测试,比如“以下哪条路不与延安中路平行”“下列哪条地道不能从浦西通往浦东”。第一个问题,晨报三位介入体验的记者都被问到,可能途径考核的题库很有限。做完这份测试卷后,只需点击提交,然后就是等待通知。虽然考核前申请系统提示,可能会有人通不过考核。但记者等三人在申请后的两个工作日,都收到了优步发来的邮件通知,点击个中的链接下载司机客户端,输入申请时的邮箱以及密码,就能正式上岗接单了。“什么都没搞明白,我就成为国民司机了。”一位申请者说,只需要电脑,不需要到现场。发明问题:几无背景查询拜访司机良莠不齐优步招聘司机的流程,记者认为存在两大问题,第一就是最绕不以前的身份——私家车不能介入交通运营。根据我国出租车行业要求,出租车司机必须要有驾驶执照,安然行车、无重大交通变乱行车记录。同时,每家出租车公司都对司机上岗进步行培训和相关考试,甚至还需背景查询拜访。《上海市出租汽车治理条例》规定,出租汽车驾驶员必须具备下列前提:有本市常住户籍;有初中以上文化程度;有本市公安部门核发的灵活车驾驶证;经出租汽车职业培训合格;遵守司法、律例。而记者体验的“国民优步”司机的申请、考核过程,都没有涉及“私家车不能运营”的审核,明显存在缺位。今朝优步旗下有两类打车办事,一种是“国民优步”,其车辆所有权属于司机本人;另一种是叫车,比如高级轿车、Uber X和UberXL专车办事。去年7月优步推出了“国民优步”,公开的说法是,在高低班时可以拼车送同路人,顺便赚钱,也可以缓解高峰时期的拥堵情况。“国民优步是拼车,而且现在并不盈利。”一位优步工作人员解释。那以拼车的名义就可以“介入交通运营”了?市交通法律总队并不认可这样的解释。本市一向对社会车辆经由过程收集平台、打车软件从事不法客运的违法行为进行袭击整治,处罚标准是暂扣车辆、行政罚款1万元、暂扣驾驶证3个月。今年以来,法律部门已在国民广场地区、陆家嘴地区、静安寺地区等重点区域,查处应用滴滴、快的、优步等收集软件平台,从事专车不法客运案件101件,个中优步软件平台的车辆39辆。“优步车辆被查处的数量现在排名第一,已超越滴滴、快的。”这一数据在3月停止时,优步还排在第三,说明优步车辆近期被查处力度比较大,而且司机中竟然出现了曾经的涉毒人员。今年2月,法律人员在南宁路、三江路路口检查一辆沪牌别克商务车,发明司机和两名男性乘客互不熟悉,经由查询拜访发明是乘客经由过程优步叫车,商定从南宁路到杨高西路,而该车辆并没有营运天资。对司机周某进一步查询拜访发明,他曾在2010年2月因参涉毒行为被判有期徒刑。“不是说有前科人员不能做司机,而是优步明显缺乏对司机的身份查询拜访。”法律人员说。外埠做法:涉嫌不法经营广州成都喊打这起案例所裸露的恰是第二大问题:优步若何对申请者的材料、天资进行有效的把关,确保安然?“只要你能搞到驾驶证,哪怕车是偷的、证是假的,都可以注册。”一位优步司机这样说,他认为仅凭申请时的几张上传照片,优步系统怎么能够确保司机提交的资料完全真实有效呢?司机天资不能受控,问题自然很多。5月10日,美国华盛顿警察就接到报警说,一名女乘客在优步叫车后遭到男司机的意图性侵。这样的事宜也是导致优步在多国被叫停的原因之一。在国内城市,优步司机骚扰女乘客的事例也已有多起。今年4月就有媒体报道,杭州一位女乘客在4月6日晚8时因为下雨用优步叫专车回家,称途中遭司机说话性骚扰:“美男我想追求你可以么?我真没女友!”乘客称司机还曾尾随其到住宿的小区。5月13日,晨报记者就此给优步上海公司发去采访提纲。对方称问题已经转至中国总部,便没有了下文。虽然时代记者赓续催促对方,但截至发稿,依然没有回音。晨报记者也向市交通、工商等部门询问:优步收集招聘司机,纰谬私家车设限,能否处罚?相关人士回应说,现在一向是将没有营运天资的优步司机作为袭击对象,然则对于优步这个平台,因为需要多部门协作等原因,暂时还没有进行约谈或检查等办法。记者留意到,5月前后,广州和成都两地的优步公司均被查。“五一”节前夕,广州市工商、交委和公安三部门联合行动,以“涉嫌不法经营”的名义对优步广州分公司进行检查。广州市交委的官方表态是,国家交通运输部已多次明确,各类专车软件公司应当遵守运输市场规则,禁止私家车接入平台介入经营。凡应用私家车等社会车辆从事“私租车”办事的,均涉嫌不法营运,交通部门都邑依法处罚。5月6日,成都优步公司也被成都交委和工商法律人员突击检查。11日下昼,成都会交委、市工商局、市公安局联合对优步中国区负责人进行了约谈告诫,明确要求其必须严格遵守国家司法律例,禁止私家车接入平台介入经营;在国家深化出租车行业市场化改革司法律例出台前,凡应用私家车等社会车辆从事专车运营的,均涉嫌不法营运,交通部门都邑依法查处。菜鸟吐槽:不能拒绝乘客司机也有后怕在查询拜访中记者发明,安然的问题,不仅监管部门会忧虑,乘客会忧虑,司机同样也会。小黄(化名)只做了一天优步司机,就决定不干了。经由过程同伙圈的介绍,晨报记者请小黄讲述了亲历感触感染。上周五,小黄正式加入优步“国民司机”的行列,当天公司加班停止,已过晚上10时,他上线。就在5个小时前他刚经由过程优步的审核。小黄工作收入不错,但优步那句“收入丰富,工作自由,自己做自己的老板”的宣传语照样点燃了他的兴趣。按照软件提示,他现拍了一张头像照片上传,然后就等正式接单了。此时他对申请时观察迟疑的17分钟的培训内容,已经模糊不清。行驶在淮海路上,软件忽然“滴”地响了一声。小黄因为正在开车,而且对软件应用完全不熟,就在“接与不接”中纠结时,“滴、滴”声停止了。小黄认为有点懊恼,他知道错过了第一单。淮海路上霓虹灯闪烁,放松完的男女要打道回府了。小黄灵机一动,将车开到新寰宇去守株待兔。在太仓路停下不足2分钟,优步软件再次响起。此次小黄有了安闲观察软件的时间——页面显示一个黑色小人正在太仓路、黄陂南路路口,跟着软件发出的“滴、滴”提示声,画面上一个蓝色圆弧在赓续缩短,像是在倒计时。小黄急速点击画面,“滴、滴”声停止,他点出客人的手机信息,急速拨打以前。客人距离他的位置很近,就50米,不到2分钟,乘客就上车了。“优步是就近接单,这一点比较人道化。”这是小黄的接单初体验,“我本来就停在路边,有时间操作,假如司机是在驾驶过程中既要操作系统又要在软件地图上确定乘客的即时位置,驾驶安然会有问题。”这一单接到的是一对外埠来上海出差的乘客。距离优步的视频培训已有3天,小黄基本忘记了软件操作流程,幸好乘客很热情,手把手教会了小黄若何操作。但当乘客说出目的地北新泾时,小黄又重要了,在软件里惊慌失措输入导航信息,路上又发明优步自带地图的导航并不太给力,最后照样靠乘客开启手机里的导航地图,才顺利抵达目的地。处女单完成后,小黄驾车回家,即将到达自己小区时,软件再次响起。小黄决定再接一单,他急速掉头。但当乘客上车后,他急速后悔了。因为两名乘客全身酒气,情绪亢奋。更要命的是,他们要去的地梗直是20公里之外自己公司邻近。那时已是深夜11时30分。接第二单,小黄对软件的操作已无问题,但他担忧乘客“酒的后劲越来越大,头越来越晕”。小黄打开后车窗,但照样担心乘客会吐在车里。“感到那两个乘客的本质不是很高,酒醉状态,又是半夜三更,假如是女司机,就会有更大的安然隐患。假如真的在接单过程中出了人身安然,优步该若何处理?”停止这一单,小黄已无太多别致感。他退出了优步软件,驾车到家,已是24时35分。两单让小黄挣了150元,但扣除油费、时间成本等,小黄并不认为划算。“我认为存在两个问题,第一是优步对司机的培训几乎没有。第二是在全部接单过程中,司机的主导权是零,乘客上车前,你并不知道对方是什么状态,他要去哪里,感到国民司机和差头司机无异。优步号称拼车出行,但对接单司机实际采取的是职业司机的高要求,我应该不会再做了。”熟手在行隐忧:被你随口一问惊我一身冷汗新手是被醉酒客吓跑了,那些“专车”熟手在行又是若何看待优步上路过程的烦苦衷呢?晨报记者上周五下昼,经由过程优步打到一辆奥迪A6车。一上车,记者随意地搭话:这车是你自己的吗?“你不是倒钩吧?”司机身体前倾,拧过火,看着后排的记者发问。他姓邱,30多岁,穿花衬衫,戴雷朋墨镜,原来是经商的,现在主要精力都花在做优步司机上。邱司机不仅安装了优步,还有一号专车APP,记者的询问让他联想起上海的法律检查,“被你这一问,我惊出一身汗”。这辆奥迪车是他的,已挂靠在汽车租赁公司旗下,不过他很清楚,这并不能改变车辆的非营运性质,被查到照样违法的。“我这算什么豪车呀,人家玛莎拉蒂也在开专车呢,钱不好赚,我为国民办事。所幸收入还不错,一个月也许有两万,一天忙的时刻接十几单,还算自由。”等红灯间隙,他看看手机,想看看微信群里又说了点什么,“我比较低调,基本不措辞,就想看看人人会说哪里被查了,今天单子多不多……”深夜11时,一辆福特汽车又停在记者面前。司机是名胖胖的爷叔,头发黑灰,整洁的三七开,头势清爽。车子也是又新又干净,内饰老派简单。问明目的地后,对不熟悉的路程,在导航和乘客建议之间,爷叔选择了后者,爽气地说“听侬额”。一路上,爷叔开启自来熟模式:“之前有人在定西路打车,我到了一看,两小我,一个老酒吃醉了坐在街边吐。我说这不好乘车的,万一吐在车上怎么办?但另一小我可以乘。”不虞对方激动起来,“下车后给我一颗星!我之前都是五颗星的,你说这种人恶劣伐!”这爷叔说的星星,对于优步司机很重要。这一点在“入职”培训视频里被反复强调。根据优步的规定,想要拿到一周的奖励不轻易,必须知足一周的成单率在45%以上、评星在4.7个以上。成单率的计算异常严格,即最终完成的所有订单除以系统给该司机派发的所有单子,而造成无法接单的原因很多是客观的,比如手机收集反应慢、应用显示延迟等。也有乘客嫌司机位置远而取消订单,都邑影响成单率。评星4.7也是一个很高的要求,例如做10单,有一个乘客给司机0星,就算其他乘客都给五星,平均评星也只能是4.5了,而且没有完成订单的乘客(取消订单)也可以给这个司机评星,很轻易被拉低平均值。所以爷叔这一单拿一颗星,心情自然很受伤。但爷叔坚持不能让那醉酒者上车:“万一要打我怎么办?哎,让他去了,这车子能开就开,不能开拉倒。”对于怕不怕被查到,爷叔说:“我想运道应该没那么好吧,假如查到么就不开了呀。”凌晨1时,记者又成了开丰田SUV的小刘当晚的最后一单生意。他也是个新手,5月11日才开始接单,最初几天碰到的慌乱情况,和前面的小黄差不多,他也怕被查到,“如果被单位知道,总归很难看的呀”,但使令他坚持开下去的动力,是到手的钱还不少。小刘是当晚9时30分今后开始接单的,按照优步当周对新手司机的补贴政策,早高峰是基本车费的2.8倍,晚高峰是2.5倍,奖励部分100元封顶,个中晚上9时30分至11时也算晚高峰。小刘接的前两单都属于晚高峰时段,分别是15元和68元,他拿到的实际车费是上述基本车费乘以2.5(第二单奖励部分100元封顶)。后三单,包括记者的最后一单,则只有基本车费,分别是18元、24元和34元,小刘粗略一算,这一晚五单的收入还真的不菲。“性价比照样可以的,赚点补贴家用的零钱。”小刘说,“据说以前车主获得的奖励更高,月收入两三万都不成问题。”[专家点评]新技巧需鼓励安然线要守住上海正在酝酿的专车治理办法,若何冲破这些问题的束缚,真正安然地为乘客办事呢?“100年前伦敦在为满大街的马粪头疼,但汽车出现后,这个难题水到渠成。”说到专车平台,复旦大学数字与移动治理实验室主任郑磊直接注解了自己的立场,互联网等新技巧、新模式,可使得汽车资本更充分应用,对现在泊车难、拍牌难、途径拥堵等难题,或许也将是根本性的解决。治理部门应该站在公共利益的角度进行推动,但同时也应该守住底线——在安然、公平长进行有效监管。郑磊表示,打车软件先是从出租车开始,当时业内普遍认为解决了出租车资本设置装备摆设的问题,让出租车获得更高效的应用。后来专车兴起,则被认为有望解决出租车资本不足的问题。“因为出租车资本不敷,专车才受到市场的迎接。”郑磊分析说,专车给汽车营运市场带来几个变更,首先是打车轻易了,以往打车软件在日夕高峰也往往叫不到车,而专车一般可包管随叫随到。据他懂得,有的城市10年来出租车数量没有增加过,导致需乞降供给严重不平衡,专车的加入很好地弥补了市场需求。此外,办事和用户体验上升了,各类豪车也加入专车的行列,给了市民更多的体验选择。“我自己经常应用专车软件,已经认为没需要自己开车了。”郑磊笑着说。他认为,政府确实应该推动拼车、专车等新的交通设置装备摆设模式,但这种模式也存在需要政府监管的问题,如各类安然隐患,万一出现变乱,没有保险怎么办?驾驶员缺乏监管可能也会给搭客带来人身安然隐患。“有的女生晚上就不敢应用专车,只有日间才和同伙一路乘坐。”这说明大众对专车也存在安然挂念。郑磊建议,治理部门可以允许私家车介入运营,不过也要制定标准,守住安然底线。比如私家车司机需要考取级别更高的驾照,在驾龄上也要有所要求,确保司机的驾驶技巧。别的,要对司机的本质、交通安然记录、有无犯罪记录等进行要求,降低搭客人身安然受到威胁的可能。而且私家车介入运营,也应该交税,这对其他类型的司机来说是一种公平。“现在专车司机不用交税,收入普遍较高,降低了其他模式的竞争力。”“互联网行业有一句风行的话,应用资本变得如斯便捷,拥有资本便不再重要。”郑磊说,在新技巧、新模式的赓续成长中,假如应用车辆变得异常便捷,那么买车的人就会大大削减,现在城市中面临的各类交通问题,也可能迎来彻底地改变。 负责编辑:收集 分享到:QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信 关键词: 视频 专车 招聘司机 受控状态 UberXL 上一篇: 上海一银行遭爆炸威胁 原系智障人士乱发短信 下一篇: 李克强同巴西总统罗塞夫会谈:打造中巴互利合作进级版 点赞 0 发长微博 版权声明: ? 凡注明“东莞时间网”的所有文字、图片、音视频、美术设计和法度模范等作品,版权均属东莞报业传媒集团所有。未经本网授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。 ? 您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与时间网联系,本网将迅速给您回应并做处理。 邮箱: (请将#调换成@) 处理时间:9:00—17:00 每日推荐 河北永清4.3级地震原震区发生更大地震可能不大 “不打烊”不等于“全配送” 快递若何保障春节网购 将再创历史新高!2018长征系列运载火箭三大看点 一旅行社老板卷款跑路 至少300余人旅游行程受阻 医生:像同伙圈热文中的重症患者,每个流感季都邑有 单板滑雪女子U型池资格赛中国两名选手晋级决赛 央视谈直播乱象:收集主播用说唱形式描述吸毒感触感染 年夜饭订满催热“年中饭” 小家庭聚餐偏好特色餐厅 暖!母女三人32年春节合影 从未间断 榴莲、滑板、鸡鸭鹅 回家团聚你带了啥人人爱看01危险!男童剪刀扎入面部 ?春节时代儿童安然不能...02过年不回籍 51.4%一线城市受访者愿望父母反向过年03哈里王子婚礼细节曝光:在温莎城堡内举行,将乘坐...04多位花滑名将频繁赛场摔倒,平昌冬奥的冰不可?05特朗普儿媳因拆开含不明白色粉末信件就医06特朗普万亿基建计划长啥样??往后10年改造年久失...全媒体新闻01东莞计划三年内投资18多亿元打造一批区域亮点农业...02东莞计划5年内建成6个特色连片示范区,每个片区市...03春运自驾防“碰瓷” 东莞刑警来教你04长假去哪玩?东莞市林业局发出十大森林公园春节游...05厚街一老板推春运直升机包机办事 每人2万元1小时...06收好处费放行法院查封家当 房主被罚10万元时间问政 市民盼相关部门正视麻涌辅警待遇问题 市民问拥堵路段邻近黉舍能否错峰下学 市民建议塘厦镇某村途径能否加装路灯 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